Anonim

LAITTEET

MOTORIDEN MAAILMASSA

Johtava sarake Mikhail GZOVSKY

RENO-TWINGO 2

Renault Twingo

Yhtiö esitteli ensimmäisen Twingo-sukupolven noin viisi vuotta sitten. Viime vuoden loppuun mennessä Twingo oli myyntimäärissä vain vähän heikompi pienen luokan johtajalle - Ford-Ka: lle, eteenpäin sekä FIAT-Seicento että SEAT-Arosa. Kaikkiaan tämän vuoden alussa valmistettiin noin miljoona “Twingoa”.

Siitä huolimatta Renault päätti päivittää vauvan ulkonäköä hieman muuttaen samanaikaisesti auton suunnittelua. Twingo-hiukan muuttuneessa ulkonäössä näkyvimpiä ovat ”pyöristetyt” puskurit ja ne on yhdistetty suuntavalaisimiin yhteisessä ajovalaisinyksikössä. Sähköinen kattoluukku voidaan nyt asentaa kattoon; useita uusia sävyjä on ilmestynyt väripalettiin. Sisustus ei ole muuttunut radikaalisti, paitsi muutama uusi verhoiluvaihtoehto, erilainen pääntuki ja eriväriset muovipaneelit. Erityisen huomionarvoista on uusin “älykäs” turvatyyny, joka sijaitsee ohjauspyörässä.

Toisin kuin sisustus, rungon rakennetta muokattiin perusteellisesti: ne muuttivat sivuelementtien profiilia ja kasvattivat niiden jäykkyyttä, valitsivat lattiapaneelille kestävämmän teräksen ja myös ohjauspylvästä parannettiin. Korin valmistuksessa käytettiin lisäksi noin 30 kg erittäin lujia teräksiä.

Yhtiö kiinnitti erityistä huomiota ns. Initial-sarjan tuotevalikoiman kehittämiseen, joka sisältää Twingo 2: n lisäksi Megan, Laguna 2 ja Safran-autot (Espas on myös linjassa). Tässä versiossa auto ei ole vain rikkaimmin varusteltu, mutta osoittaa myös ensimmäistä kertaa Michelin-renkaat Pax-järjestelmällä, jonka avulla voit liikkua pyörän melkein puhkaistua lähes 200 km nopeudella jopa 80 km / h! Koska kuljettaja ei ehkä huomaa lävistys hetkeä, kojelautaan on asennettu merkkivalo, joka antaa sinulle tiedon tästä, nyt ei niin epämiellyttävä uutinen.

Tekninen eritelmä