Anonim

KÄYTTÖKOKEMUS

Omistajan silmien kautta

Kypsävä Japani

Elokuussa 1998 esittelimme iso pelin voittajan Nikolai Gavrilovin,

upouusi Toyota Corolla …

Anton CHUYKIN. Kuva: Alexander Polunin

Nikolai jakoi ensimmäiset vaikutelmansa vuoden alussa (ZR, 1999, nro 2). Äskettäin vierailimme taas hänessä - Ankovon kylässä, Ivanovon alueella …

Nyt Toyota mittarilukema on 6500 kilometriä. Tietysti 12 kuukaudessa keskimääräinen autoilija ajaa enemmän, ja omistaja suunnitteli rullaavansa kymmenentuhatta elokuuhun mennessä. Se ei onnistunut - kaasukriisi esti suunniteltua matkaa etelään.

Kaksitoista kuukautta on ensimmäinen öljynvaihtojakso mittarilukemasta riippumatta. Aja tämän helpon toiminnan vuoksi Moskovaan kallista yrityspalvelua varten? Yleensä ottaen huomioon brändin yleisesti tunnustettu luotettavuus päätettiin uhrata ja huoltaa Corolla omalla tehdastakuullaan.

Ohjeiden mukaan moottoriin on kaadettava 2, 8 litraa öljyä. Kolmen litran kanisterit tuodusta puolisynteetistä, jonka viskositeetti oli 10W40, maksaa 450 ruplaa. Toiset 153 ruplaa olivat suodattimen arvoisia, ja ne valittiin luettelon mukaan - “Champion” C138.

Merkittävin toimintakulujen erä, tietysti polttoainekulut. Aluksi auto oli tyytyväinen AI-93: een: hinta elokuun Ivanovon alueella oli 4, 2 ruplaa litralta. Bensiinin laatu oli huolestuttava - kun kerran oli räjähdyksiä, ja päättämättä olla ottamatta enää riskejä, kesällä Toyota siirrettiin korkeaoktaaniseen AI-95-arvoon 5, 5 ruplaa litrassa. Kulutus - noin 7 litraa / sata.

Autossa käytetyn ensimmäisen vuoden hinnat elokuussa yhteensä: 2100 ruplaa bensiiniä, 603 ruplaa kunnossapidossa, 0 korjauksissa.

Viimeinen asema tuo, jos haluat, jonkinlaisen tylsyyden. Auto kävelee ympäri ja kävelee, eikä mitään tapahdu siihen. Toyota vieressä olevassa autotallissa on “yhdestoista” Ladan malli, jonka voittaja isä omistaa. Kupu on aina syytä nostaa … No, okei, auto on ikääntynyt. Mutta loppujen lopuksi ensimmäisen vuoden modernein auto antaa omistajalle vaivaa. "Japanilaisella" ei ole täysin tahallisuutta …

Muuten, Ivanovon alueella on kolme samanlaista Toyota-autoa. Joskus tapaaminen, omistajat kumartavat vaihtamalla tutun “No, miten? "Kyllä, kaikki on hyvin." Autosta, osoittautuu, eikä ole mitään sanottavaa. Äskettäin yhdeksän vuotta vanha aikaisemman sukupolven nimeäjän omistaja tunnusti ”meidän” ”Corolla”. Menin tapaamaan ja puhumaan. Hänen "vanhan naisen" päällä toistaiseksi vain iskunvaimentimet "lentivät". Korvan ne muutetulla "kuvio kahdeksalla". Siinä kaikki.

Johtopäätöksenä on, että lähitulevaisuudessa Toyota on vain huollettava, mutta sitä ei saa korjata (pah-pah-pah). 10 tuhannella on tarkistettava kynttilät, 20 - venttiilivälyllä jne. Toivomme, että auto ei anna uutta syytä kertoa itsestään … anna sen olla "tylsää"!