Anonim

Koulutusohjelma

GPS-navigointi (englanniksi Global Positioning System) toimii melko yksinkertaisesti. Maapallon ympäri 24 satelliittia lentää täyteen ladattuina erilaisilla laitteilla hienoimmista atomikelloista lähetyslaitteisiin. Maanpäälliset asemat vastaanottavat avaruussignaalin, josta yksinkertaisimmat ovat GPS-navigaattorit.

GPS-navigaattorin toimintaperiaatteena on vertailla signaalin lähetysaikaa satelliitista ja aikaa, jolloin se vastaanotettiin maan päällä. Tämän perusteella yksi satelliitti voi jo määrittää likimääräisen sijainnin kartalla. Mutta tavanomainen navigaattori poimii ainakin kolmen satelliitin signaalit. Tässä tapauksessa sijainti määritetään vielä selvemmin, jopa useisiin kymmeniin senttimereihin kalleimpien mallien osalta. Jos navigaattori pystyy sieppaamaan neljän satelliitin signaalit kerralla, et voi vain saada tietoja vaaka-asennosta, vaan myös selvittää, kuinka korkealla olet merenpinnasta. Tämä on kuitenkin tärkeää vain kiipeilijöille ja pelastajille - kolme matkustajaa on enemmän kuin tarpeeksi tavallisille matkailijoille. Tietenkin satelliitin ja navigaattorin tarkkuus riippuu säästä. Voimakas sade tai tuuli voi lisätä virhettä, mutta enintään 30 metriä. Navigaattori on myös kätevä siinä mielessä, että se auttaa suunnittelemaan reittiäsi. Menet esimerkiksi metsään ja asetat välittömästi näytölle valvontapisteen. Metsässä kävellen voit toisinaan merkitä sijaintisi ja palata takaisin näihin pisteisiin. Yleensä jopa yksinkertaisin navigaattori pystyy muistamaan jopa 20 reittiä ja 500 ohjauspistettä.

Kaikkien GPS-navigaattorien kipeä kohta on kartta. Venäjä ei ole Eurooppa, jossa jokainen senttimetri digitalisoidaan, ja siksi käsittelemme useimmiten karttoja, joiden mittakaava on 2 km - 1 cm. Itse asiassa tämä on tavallisen paperikartan sähköinen versio. Palvelu on kuitenkin nousussa nopeasti, ja digitaaliset kortit, joilla on mahdollisuus useisiin lähestymistapoihin, ovat jo melko yleisiä.

Tyypillisesti ostaja valitsee useiden erilaisten korttipakettien välillä. Yksinkertaisin vaihtoehto on edellä mainitun mittakaavan digitalisoitu Venäjä ja Eurooppa -kartta ilman mahdollista lähentää. Ne maksavat "merirosvojen" 100 ruplasta virallisten myyjien 2000-3000 ruplaan. Toinen vaihtoehto on edullisin - siellä julkaistaan ​​kunkin alueen kartta erikseen. Miksi esimerkiksi ostaisit Venäjän kartan Uralin ja Siperian kanssa, koska liikut Moskovan, Jaroslavlin, Vologdan ja Arhangelskin välillä? Riittää, kun ostat näiden alueiden yksityiskohtaiset kartat ja sitten loput tarvittaessa. Lisäksi suurin osa jälleenmyyjistä esittelee Moskovan, Moskovan alueen ja Pietarin kortteja mukana olevana tuotteena. Tällaiset kortit maksavat 400 ruplaa, kuukausimaksua ei ole. Kun kortti vanhenee, ja se tapahtuu vain kerran viidestä seitsemään vuoteen, ostat uuden.

Houkuttelevin vaihtoehto on yksityiskohtainen kartta, johon ei tallenneta paitsi maantieteellisiä tietoja myös tietoja hotellien, pankkien ja ravintoloiden sijainnista missä tahansa kaupungissa. Tällaisella kartalla varustettu navigaattori ei voi vain näyttää tien, vaan myös laskea reitin pituuden ja ehdottaa vaihtoehtoisia reittejä. Ainoa asia, jota ei vielä ole saatavilla maakunnassamme, on liikennetiedot.

Keitä rahaa, herrat

Jos olet aktiivinen ihminen, kuten ulkoilua, metsästämistä ja kalastusta, on parempi pysyä kannettavissa GPS-navigaattoreissa, kuten JJ-connect Navigator 100, JJConnect Navigator 101BT, Magellan eXPLORIST 600 jne. Niiden erottavia piirteitä ovat pieni koko (mahtuu kämmenelle), pitkä akun käyttöikä ilman lataamista (20–24 tuntia, virtalähde AA- tai AAA-paristoilla), tärinänkesto ja kumitettu kotelo, joka suojaa kosteudelta. Erityisen edistyneet mallit eivät pelkää edes putoamista veteen. Usein tällaiset navigaattorit on varustettu ilmanpaineen korkeusmittarilla ja magneettikompasseilla. Koska matkustajat pudottavat laitteita säännöllisesti, valmistajat maalaa ne kirkkain värein - keltainen, punainen, oranssi.

Kannettavien turisti-GPS-lempinimien kustannukset ylittävät yleensä harvoin 10 tuhatta ruplaa. Useimmiten ostaja käsittelee yksinkertaisia ​​malleja, jotka maksavat 4–7 tuhatta ruplaa.

Jos navigaattoria tarvitaan pääasiassa autossa, on parempi kiinnittää huomiota paikallaan oleviin GPS-vastaanottimiin. Niiden mukavuus on, että ne sopivat mihin tahansa autoon (voidaan asentaa sekä VAZ-2101: een että Lexus RX300: een), on varustettu suurella monivärinäytöllä ja mukautetuilla ohjaimilla. Vedenpitävää koteloa ei tarvita tässä, mutta tarvitset virtaa ulkoisesta lähteestä - ajoneuvon sähköstä. Edistyneimmät mallit voivat toimia myös akkuvirralla. Automallit ovat paljon kalliimpia kuin kannettavat. Esimerkiksi Garmin GPSMAP 172C - 21 500 ruplaa, Garmin GPSMAP 520 10 tuhatta kalliimpaa ja Garmin GPSMAP525 - 41 tuhatta ruplaa. Ne eroavat joukosta lisätoimintoja ja lukemien tarkkuutta. Säännölliseen käyttöön jopa 25 tuhannen ruplan arvoinen navigaattori sopii.