Anonim
Датчики-акселерометры нашли свою комнату в коммуналке контроллера ESP. Kiihtyvyysanturin anturit löysivät huoneensa ESP-ohjaimen yhteishuoneistosta. Kiihtyvyysanturin anturit löysivät huoneensa ESP-ohjaimen yhteishuoneistosta.

ESP-vakautusjärjestelmät estävät huomattavan määrän onnettomuuksia - tämä on kiistaton tosiasia. Euroopan unioni on jo asettanut tavoitteen: tehdä tästä järjestelmästä jos ei perustiedot, niin ainakin mahdollisuus, joka on käytettävissä minkä tahansa luokan autossa muutamassa vuodessa. Siksi iskulause "enemmän ja halvempaa" on mahdollisimman merkityksellinen.

Yksi kompasteista matkalla halpaan ESP: hen on silti omituinen (tai pikemminkin anturit) auton lineaaristen ja kulmakiihtyvyysten suhteen: se vaati erityisiä asennusolosuhteita. Tärinä, korkea lämpötila, jopa kalteva asento olivat hänelle kategorisesti vasta-aiheisia. Minun piti sijoittaa anturi ohjaamoon ja jopa tiukasti kohtisuoraan auton akseliin nähden - muuten en voinut “irrottaa” pitkittäis- ja poikittaista kiihtyvyyttä. Tällainen paikka pienelle laatikolle, tietysti, löytyy, mutta joutui vetämään suojatun kaapelin moottorin suojan läpi suoraan jarrujärjestelmän hydraulisessa yksikössä sijaitsevaan ohjaimeen, mikä nosti huomattavasti "liikkeeseenlaskun hintaa".