Anonim

Nro 5 vastaanotettu 1.10.2008 10:16

Kirjoittaja: Alexander, Krasnojarsk

Mikä on syy Chevrolet Nivan hintojen nousuun? Tulevan päivityksen kanssa? Eikö GM pelkää tällaisten hintojen kanssa menettää osan asiakkaistaan ​​Uralin ulkopuolella? Rakastan todella tätä autoa, mutta olen jo alkanut katsoa käytettyjä japanilaisia ​​maastoautoja.

Valmistajien mukaan hintojen nousu johtuu monista tekijöistä: komponenttien kustannusten noususta, inflaatiosta, mallin parantamisesta, markkinaolosuhteista jne. Mutta et voi nostaa hintoja loputtomasti. Tällainen ei liian kaukonäköinen politiikka voi todella johtaa siihen, että jotkut potentiaaliset ostajat menevät kilpailijoiden luo.

№26 vastaanotettu 1.10.2008 11:01

Lähettäjä: Vladimir, Lipetsk

Ylittäessään rautatien ylittämisen edessä seisovien autojen saattueen, ylitin kiinteän viivamerkinnän. Ohitettuaan tulevan kaistan 30 metriä, käännytin risteykseen ennen siirtymistä vasemmalle. He ottivat oikeudet pois! Piti minun myös seistä sarakkeessa? Mutta minun ei tarvinnut kulkea risteyksen läpi!

Tarkastaja on oikeassa: toimintasi katsotaan menevään tulevalle kaistalle.

№36 vastaanotettu 1.10.2008 11:27

Kirjoittaja: Ruslan, Almetyevsk

Ei ole mikään salaisuus, että lähitulevaisuuden autot ovat luotettavampia kuin nykyiset. Uskon, että valmistajat ovat oppineet valmistamaan “ohjelmoitavia” komponentteja, jotka on suunniteltu koneen takuuaikaan. Mitä mieltä olet tästä?

Arvauksessasi on jotain totuutta. Ja itse asiassa, ei ole mitään syytä tehdä yksittäisiä osia, jotka auttavat merkittävästi selviytymään autosta. Tämä ei kuitenkaan ole takuuaika, vaan keskimääräinen käyttöikä nykyään 5–8 vuotta.

No46 vastaanotettu 1.10.2008 11:40

Lähettäjä: Vladimir, Kryvyi Rih

Kuinka turvallisempi keskimääräisissä olosuhteissa auto, jossa kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt ovat samanlaisia, mutta joita ei ole varustettu sellaisilla laitteilla?

Tiedetään, että turvavöiden käyttö vähentää kuolleisuutta liikenneonnettomuuksissa noin 60%; turvatyynyjen käyttö niiden kanssa parantaa tätä indikaattoria vielä 10–20%.

№58 vastaanotettu 1.10.2008 12:33

Lähettäjä Damir Pankov, Kaluga

Kuinka testaajasi mittaavat maavaraa?

Mittaukset suoritetaan kuormittamattomassa tilassa (omapaino) alimmasta kohdasta maan pintaan. Otamme huomioon yksiköiden suojan olemassaolon tai puuttumisen. Käytämme tässä tapauksessa renkaita, jotka auton omistaja on asentanut - yleensä tämä on tuotemerkin Venäjän edustaja.

No93 vastaanotettu 1.10.2008 klo 14.06.

Kirjoittaja: Yuri, Voronezh

Mitä mieltä olet uusien autojen suunnittelusta? Uskon, että mallit ovat menettäneet kasvonsa, tunnustuksensa. Aiemmin Mercedes oli näkyvissä kilometrin päässä, mutta nyt et edes tiedä, ehkä se on korealainen …

Suunnittelun keskiarvottamisen ansiosta joistakin autoista on todella tullut tylsää. Mutta monin tavoin sen sanelee kuluttajan vaatimukset. Malleissa, joiden ulkoasu on ei-triviaalinen, ei yleensä löydy kysyntää, joka pystyisi korvaamaan luomiskustannukset. Edellisen sukupolven autojen suhteen voin vakuuttaa teille: 30 vuotta sitten monet uskoivat, että muotoilu hajosi.

№121 vastaanotettu 10.1.2008 klo 15:36.

Lähettäjä: Дмитрий, Achinsk

Mikä on mielipiteesi Euro III -standardien käyttöönotosta maassamme, jos maassa on vähemmän kuin 10 prosenttia tällaisista autoista eikä jalostamolla ole tarvittavia laitteita?

Olemme jo ilmaisseet mielipiteemme - ja näyttää siltä, ​​ettei turhaan. Juuri ZR: n kesäkuun lehden julkaisu huonosti suunnitelluista ja perusteettomista teknisistä määräyksistä todella herätti asianomaisia ​​osastoja ja johti siihen, että pääministeri V.V. Putin allekirjoitti asetuksen, jolla lykättiin tämän järjettömyyden tekemistä. Katsotaan kuinka oikaistu asiakirja näyttää. Ja tätä aihetta koskevia uusia artikkeleitamme valmistellaan jo julkaisemista varten.

№138 vastaanotettu 10.1.2008 klo 16.39.

Lähettäjä: Александр

Yksi Ison-Britannian asukas seisoi viallisen liikennevalon edessä yhden päivän, minkä jälkeen hän tarvitsi psykiatrin hoitoa. Mitä tekisit hänen tilalleen?

Soittaisin ZR: n lakimiehelle ja neuvonpitoon!

№173 vastaanotettu 1.10.2008 17:50

Lähettäjä: Александр