Anonim
Image UAZ valmistelee uutta profiilia Profi-versiota

Vaikka tästä autosta ei ole virallisia tietoja, mutta on selvää, että se tehdään silmällä pitäen tärkeimpiä kilpailijoita.

Plussat valmistetaan vakiona (3089 × 1870 mm) ja leveillä (3089 × 2060 mm) lastauslavoilla. GAZ asentaa standardi rungon, jonka koko on 3090 × 2078 mm, seuraavaan GAZelleen ja 3089 × 1978 mm, Gazelle-liiketoimintaan. Mutta GAZellella on myös pitkänomaisia ​​malleja - vastaavasti 4168 × 2078 mm ja 4139 × 1978 mm. Lisäksi Next on äskettäin tehty versioon, jonka bruttopaino on 4, 6 tonnia.

Плюс целый метр к длине кузова. Plus metri rungon pituuteen. Plus metri rungon pituuteen.

Alustavien tietojen mukaan pitkä Pro on plus 650 mm akseliväliin nähden ja heti metri rungon pituuteen nähden. Omapaino kasvoi 300 kg samalla suurimmalla sallitulla kolme ja puoli tonnia ("matkustaja" -luokan B säilyttämiseksi). Kevyitä kuorma-autoja ei kuitenkaan punnita Venäjän teillä, mikä tarkoittaa, että omistajat lataavat autot kokonaan. Runko, jota vahvistetaan pitkillä päällekkäin ylä- ja alaosassa, kestää ylikuormituksia.

  • Monille yrittäjille laajennettu UAZ Profi on pelastus: kohtuullinen hinta, järkevät omistamiskustannukset ja kohtuullinen laatu. Älä unohda tilanteita, joissa UAZ Pron avoimuus ei riitä, laita sarja rannekoruja pyörille ja antiuksit autoon. Ja jos lisäät VALENA-lisäainetta käytön alusta alkaen, auto kestää pidempään.